深度好文‖中國石化行業VOCs汙染治理領域運行現狀，歡迎了解

      導讀：中國石化行業(ye) VOCs汙染治理領域運行現狀。VOCs來源複雜，大體(ti) 上可分為(wei) 自然源和人為(wei) 源。自然源主要包括森林火災、火山噴發等非生物過程，和植被、農(nong) 作物呼吸、土壤微生物呼吸等生物排放，目前屬於(yu) 非人為(wei) 可控範圍。人為(wei) 源主要包括移動源和固定源，固定源中又包括生活源和工業(ye) 源等。移動源是指汽車、輪船、飛機等各種交通運輸工具的排放。（本文來源：觀研網）。

1、國內(nei) VOCs人為(wei) 源排放量高於(yu) 自然源

      VOCs來源複雜，大體(ti) 上可分為(wei) 自然源和人為(wei) 源。自然源主要包括森林火災、火山噴發等非生物過程，和植被、農(nong) 作物呼吸、土壤微生物呼吸等生物排放，目前屬於(yu) 非人為(wei) 可控範圍。人為(wei) 源主要包括移動源和固定源，固定源中又包括生活源和工業(ye) 源等。移動源是指汽車、輪船、飛機等各種交通運輸工具的排放。生活源VOCs排放對象複雜，包括建築裝飾、油煙排放、垃圾焚燒、秸稈焚燒、服裝幹洗等等。工業(ye) 源VOCs排放所涉及的行業(ye) 眾(zhong) 多，比如化石燃料燃燒、廢氣物燃燒、溶劑使用、石油存儲(chu) 和轉運、工業(ye) 過程等，具有排放強度大、濃度高、汙染物種類多、持續時間長等特點，對局部空氣質量的影響顯著。

        據估算，VOCs自然源全球年排放量11.5億(yi) 噸碳/年，而VOCs人為(wei) 源全球年排放量1.42億(yi) 噸碳/年。從(cong) 排放量來看，全球範圍內(nei) 自然源的排放量要遠大於(yu) 人為(wei) 源排放量。與(yu) 全球情況不同，中國研究顯示，國內(nei) 年均VOCs自然源排放量達到1,090萬(wan) 噸，人為(wei) 源排放量達到1,510萬(wan) 噸，人為(wei) 源排放較自然源約高39%。

        目前，中國與(yu) 全球情況不同，國內(nei) VOCs人為(wei) 源排放量高於(yu) 自然源，且主要集中在經濟發達和人口密集地方。同時，VOCs人為(wei) 源汙染排放成分複雜，不僅(jin) 對大氣環境造成影響，還可能對人體(ti) 健康產(chan) 生潛在的危害。國內(nei) 對人為(wei) 源VOCs的治理迫在眉睫。

2、VOCs排放標準趨於(yu) 嚴(yan) 格化

      在石化行業(ye) ，美國針對VOCs不同種類汙染物製定不同排放標準，而國內(nei) 由於(yu) 起步較晚、技術不夠成熟，目前僅(jin) 將非甲烷總烴作為(wei) 總統計口徑予以監測和控製，其排放不超過120mg/m3。未來國內(nei) 石化行業(ye) VOCs排放標準將趨於(yu) 嚴(yan) 格，在《石油化學工業(ye) 汙染物排放標準(征求意見稿)》中就規定現有和新建企業(ye) 非甲烷總烴去除率不低於(yu) 95%;在國土開發密度已經較高、環境承載能力開始減弱，或大氣環境容量較小、生態環境脆弱，容易發生嚴(yan) 重大氣環境汙染問題而需要采取特別保護措施的地區，現有和新建企業(ye) 非甲烷總烴去除率不低於(yu) 97%。隨著監測技術不斷成熟，國內(nei) 將和美國一樣針對不同種類汙染物提出不同排放標準，從(cong) 而大大推動石化行業(ye) VOCs治理市場的發展。

       儲(chu) 運領域VOCs治理主要針對碼頭、油庫、油站的油氣回收。目前國內(nei) 碼頭、油庫和油站的油氣排放參照《儲(chu) 油庫大氣汙染物排放標準GB20950-2007》和《加油站大氣汙染物排放標準GB20952-2007》，油氣排放濃度限值均為(wei) 25g/m3。未來國內(nei) 針對碼頭、油庫、油站儲(chu) 運不同環節包括將製定不同排放標準，且標準將趨於(yu) 嚴(yan) 格化。

3、VOCs汙染治理領域(含油氣回收)

      市場規模預測根據國家發布的《重點區域大氣汙染防治“十二五”規劃》和《重點區域大氣汙染防治“十二五”規劃重點工程項目》：十二五期間，重點工程項目投資需求約3,500億(yi) 元，其中，工業(ye) VOCs治理項目投資需求約400億(yi) 元，油氣回收項目投資需求約215億(yi) 元，合計投資需求達615億(yi) 元。

      《中國大氣汙染治理行業(ye) 專(zhuan) 項調查及未來五年發展趨勢前瞻報告》顯示，2014年12月5日，環保部發布《石化行業(ye) 揮發性有機物綜合整治方案》，到2017年，國內(nei) 石化行業(ye) 基本完成VOCs綜合整治工作，建成VOCs監測監控體(ti) 係，VOCs排放總量較2014年削減30%以上。環保部科技標準司副司長劉誌全在2015年(第十三屆)水業(ye) 戰略論壇上表示：在大氣方麵，針對重點區域和行業(ye) ，把工業(ye) 煙粉塵、VOCs納入到總量控製中。“十二五”期間重點行業(ye) VOCs汙染治理領域涉及1,311個(ge) 項目，所需投資約為(wei) 400億(yi) 。當前，大氣治理政策逐步加碼，VOCs對主要汙染物PM2.5具有較大貢獻度，且國內(nei) VOCs人為(wei) 源排放量高於(yu) 自然源。國內(nei) “十二五”後半段至“十三五”期間，VOCs治理將成為(wei) 工業(ye) 大氣汙染源整治的重中之重，市場空間巨大，保守估計約為(wei) 500億(yi) 元。

      油庫、油站油氣回收領域國內(nei) 現有3,000多個(ge) 油庫和12萬(wan) 個(ge) 油站。伴隨機動車保有量的快速增長及原油戰略儲(chu) 備的建設，國內(nei) 未來需建設的油庫、油站數目將逐年增長。但油氣回收係統在國內(nei) 應用尚處於(yu) 起步階段，市場飽和率隻有20-30%，這無疑將為(wei) 油庫、油站油氣回收帶來巨大發展空間。同時，國內(nei) 碼頭油氣回收處於(yu) 萌芽階段，國內(nei) 約有300至400個(ge) 油碼頭，平均每個(ge) 碼頭油氣回收裝置在2,000萬(wan) 元，市場規模約為(wei) 60至80億(yi) ，《碼頭油氣回收設施建設技術規範》在製定當中，頒布之後將大大刺激碼頭油氣回收市場。“十二五”規劃中油氣回收項目投資需求約215億(yi) 元，未來伴隨油站、油庫油氣排放提標和碼頭油氣回收市場放開，保守估計油氣回收領域“十三五”期間市場規模約為(wei) 300億(yi) 元。（石化緣整理，轉載請注明）