超詳細的化工裝置開停車技術

超詳細的化工裝置開停車技術

典型原始開車的分類

換熱係統的開車、精餾係統的開車、吸收係統的開車、反應裝置係統的開車、離心泵係統的開車、壓縮機係統的開停車

1換熱係統的開車：

1.換熱器的分類：

按結構分類主要有：管殼式換熱器和管板式換熱器

2.換熱裝置係統的原始開車

首先利用殼體(ti) 上的附設管線（放空管線和放淨管線），將換熱器內(nei) 的氣體(ti) 或積液排淨，以免產(chan) 生水擊或氣堵現象，然後全部打開排氣閥。

（1）先通入低溫流體(ti) （氣體(ti) 、液體(ti) ），若低溫流體(ti) 是液體(ti) ，則待液體(ti) 充滿換熱器時，關(guan) 閉放氣閥；

（2）緩緩地通入高溫流體(ti) （氣體(ti) 、液體(ti) ），以免由於(yu) 溫差過大，流體(ti) 的急速地流入而造成熱衝(chong) 擊；

（3）在溫度上升至正常的操作溫度期間，對於(yu) 外部連接的螺栓應重新緊固，以防密封不嚴(yan) 而產(chan) 生泄漏。

3.換熱裝置係統的正常停車

應該先停高溫流體(ti) ，經過一定時間間隔再停低溫流體(ti) ，以確保停車**。對於(yu) 長期停車，應排淨積液，放空氣體(ti) ，有的要進行惰性氣體(ti) 置換，以確保設備檢修的**。

2精餾係統的開車

過程：

1.加料：釜液液位為(wei) 控製液麵的1/3~ 2/3時，停止進料，關(guan) 閉進料閥。

2.加熱：打開蒸汽閥,緩慢加熱

當達到穩定的連續進料和連續采出合格產(chan) 品時，即為(wei) 開車成功：

（1）精餾裝置的原始開車後的停車與(yu) 正常停車相同，正常停車有短期停和長期停車

（2）對於(yu) 短期停車：停止進料、停止出料、停止加熱，待塔頂無蒸氣時停止冷凝冷卻；

（3）對於(yu) 長期停車：停止進料、將塔頂出料切換進入事故罐，直到蒸出的物料符合停車要求時再停止加熱，待塔頂無蒸氣時停止冷凝冷卻，待整個(ge) 精餾塔完全冷卻下來放淨釜液，進行洗塔、置換及氣體(ti) 采樣分析，符合要求後，長期停車結束。

3吸收係統的開車

過程：

1.啟動吸收劑循環液泵，按離心泵操作規程操作。

2.調節塔頂噴淋量至規定的要求，嚴(yan) 格按照液氣比要求進行操作。

3.打開塔底液麵計的針形閥，調節液麵至規定位置。

4.打開進氣的轉子流量計的調節閥調節進塔混合氣的流量，當塔頂尾氣符合要求時，即可按此時調節效果投入生產(chan) 。

4反應裝置係統的開車

釜式反應器的開停車：

1.開車

（1）液液相反應

a．檢查

b．進料  

c．攪拌

d．加熱升溫

e．維持反應溫度的穩定

（2）氣液相反應

a．檢查  

b．進料

c．攪拌  

d．加熱升溫

e．維持反應溫度的穩定

（3）液固相反應

液固相反應，指的是其中一種反應物為(wei) 溶液，另一種反應物為(wei) 固體(ti) ，當這種反應物投入反應液中時很快溶解，形成均一透明的溶液進行反應（如脲醛樹脂、三聚氰胺樹脂的反應，其中甲醛為(wei) 37%~40%的福爾馬林溶液，而尿素、三聚氰胺為(wei) 固體(ti) ）。

對於(yu) 這類體(ti) 係的反應開車方法同液液相反應。

2.停車

停止加料、維持工藝要求的反應時間使反應結束。

（1）對於(yu) 放熱反應夾套或盤管內(nei) 冷卻介質繼續冷卻；

（2）對於(yu) 吸熱反應停止加熱。

（3）待釜內(nei) 物料溫度冷卻至常溫時，關(guan) 閉冷卻介質進口閥，打開放料閥邊攪拌邊放料，待放完料，停止攪拌，關(guan) 閉放料閥。對於(yu) 有些反應需要洗釜時要進行洗釜。再檢查一遍使各閥門處於(yu) 開車狀態。

固定床反應裝置係統的原始開停車：

1.開車

檢查：除了檢查儀(yi) 表、閥門、附屬管線之外，重點是檢查催化劑的支撐裝置。

吹掃、洗淨：吹除管道和設備中泥土、灰塵，洗去油汙和鐵鏽等。

試壓、試漏、烘幹，除去濕分。

置換：一般用氮氣置換，以保證更換催化劑過程中的**。

2.催化劑裝填

再置換、催化劑、暖爐（即反應器預熱）、升溫。

注：絕熱式反應器的預熱、升溫，一般是采用熱的惰性氣體(ti) 進行預熱、升溫到反應溫度，所選 擇的惰性氣體(ti) 不參與(yu) 化學反應，不破壞催化劑的結構特性；

等溫換熱式反應器的預熱、升溫，一般是采用高、中、低壓蒸汽或其它熱源進行預熱，選擇什麽(me) 樣的熱介質預熱主要是根據反應溫度確定。

3.停車

停止進氣，對於(yu) 吸熱反應，停止加熱；對於(yu) 放熱反應，繼續冷卻。

（1）對於(yu) 短期停車，應使反應釜處於(yu) 熱態；

（2）對於(yu) 長期停車，應使反應釜繼續冷卻至常溫、置換、取氣體(ti) 樣進行分析，停車結束。

離心泵係統的開車：

1.離心泵係統的原始開車：

（1）檢查離心泵的螺栓、轉動部分、軸承

（2）灌泵

（3）檢查軸封裝置密封腔內(nei) 是否充滿液體(ti)

（4）檢查出入管線、閥門、法蘭(lan) 及各測量儀(yi) 表

（5）關(guan) 閉出口壓力表及進口真空表

（6）啟動電動機並打開壓力表

（7）緩慢打開出口閥，調節流量

（8）檢查泵進出口壓力表及電流表指示是否正常

2.關(guan) 閉出口閥、停泵

對於(yu) 離心泵安裝位置低於(yu) 貯槽液麵高度時，關(guan) 閉進口閥；

對於(yu) 長期停車，在關(guan) 閉出口閥後，打開放淨閥放淨泵內(nei) 液體(ti) ，打開循環管路上的旁路閥，放淨出口管路中的液體(ti) 。

壓縮機係統的開停車：

1.優(you) 點

（1）離心式壓縮機的氣量大，結構簡單緊湊，重量輕，機組尺寸小，占地麵積小。

（2）運轉平衡，操作可靠，運轉率高，摩擦件少，因之備件需用量少，維護費用及人員少。

（3）在化工流程中，離心式壓縮機對化工介質可以做到**無油的壓縮過程。

（4）離心式壓縮機為(wei) 一種回轉運動的機器，它適宜於(yu) 工業(ye) 汽輪機或燃汽輪機直接拖動。對一般大型化工廠，常用副產(chan) 蒸汽驅動工業(ye) 汽輪機作動力，為(wei) 熱能綜合利用提供了可能。

2.缺點

（1）離心式壓縮機目前還不適用於(yu) 氣量太小及壓比過高的場合。

（2）離心式壓縮機的穩定工況區較窄，其氣量調節雖較方便，但經濟性較差。

（3）目前離心式壓縮機效率一般比活塞式壓縮機低。

3.工作原理

汽輪機（或電動機）帶動壓縮機主軸葉輪轉動，在離心力作用下，氣體(ti) 被甩到工作輪後麵的擴壓器中去。而在工作輪中間形成稀薄地帶，前麵的氣體(ti) 從(cong) 工作輪中間的進汽部份進入葉輪。

由於(yu) 工作輪不斷旋轉，氣體(ti) 能連續不斷地被甩出去，從(cong) 而保持了氣壓機中氣體(ti) 的連續流動。氣體(ti) 因離心作用增加了壓力，還可以很大的速度離開工作輪，氣體(ti) 經擴壓器逐漸降低了速度，動能轉變為(wei) 靜壓能，進一步增加了壓力。

如果一個(ge) 工作葉輪得到的壓力還不夠，可通過使多級葉輪串聯起來工作的辦法來達到對出口壓力的要求。級間的串聯通過彎通，回流器來實現。這就是離心式壓縮機的工作原理。

4.正常開車前的準備工作

無論是原始開車還是正常開車，檢查是必須的。通過檢查才能確認設備、管線、閥門、儀(yi) 表完好，催化劑、幹燥劑、溶劑和其它助劑完全滿足開車的條件要求。

正常開車分為(wei) 短期停車後的開車和長期停車後的開車：

（1）短期停車後的開車，稱之為(wei) 熱態開車，即裝置處於(yu) 保溫狀態，完全滿足立即起動的要求；

（2）長期停車後的開車，稱之為(wei) 冷態開車，即裝置處於(yu) 原始狀態，有可能按照原始狀態的開車程序進行。

正常開車

正常開車與(yu) 原始開車相比程序要簡單一些，有些程序可能要省略，例如有的係統不需要吹掃洗淨、試壓試漏、置換等；又如固定床反應裝置不需要進行催化劑裝填，而且已有的催化劑已經處於(yu) 活性狀態不需要進行活化；有的固定床反應器甚至是短期停車後的開車也不需要暖爐。

因為(wei) 停車後的正常開車分為(wei) 短期停車後的開車（熱態）和長期停車後的開車（冷態），所以操作人員必須熟知裝置的狀態，確定是熱態還是冷態，並以適當的步驟來進行開車。

以後（指裝置已經正式投產(chan) 後）所有的開車與(yu) 原始開車，都或多或少的有所不同，例如，以後開車就是固定床催化劑已經活化的情況下的開車；鼓泡塔式反應器中氧化液已經符合要求的開車；精餾裝置的釜液液位已經在1/3~2/3位置；吸收劑已經符合要求；壓縮機一直處於(yu) 空載運轉等。

對於(yu) 釜式反應器，由於(yu) 其是批量間歇生產(chan) 的反應釜，所以每一次停車後釜內(nei) 基本清空，其正常開車程序同原始開車程序基本相同。

長期停車後的正常開車同原始開車程序相同。如還原性的催化劑已經氧化失去活性，此時反應裝置的開車就應該嚴(yan) 格按照原始開車程序進行催化劑還原。又如壓縮機處於(yu) 靜止狀態，起動壓縮機也應該嚴(yan) 格按照壓縮機的啟動程序進行。

緊急停車技術

1緊急停車的原因

在生產(chan) 過程中，遇到一些想象不到的特殊情況，如某些裝置或設備的損壞、某些電氣設備的電源可能發生故障、某一個(ge) 或多個(ge) 儀(yi) 表失靈而不能正確地顯示要測定的各項指標，如溫度、壓力、液位、流量等，而引起的停車稱之為(wei) 緊急事故停車。

注意：緊急停車與(yu) 正常停車不同，它會(hui) 影響生產(chan) 任務的完成，在恢複開車以後必須采取措施，才能將停車的損失降到*低限度。

2措施

1.**閥門的操作

2.緊急停車按鈕

3.由跳車聯鎖執行的緊急停車

（1）反應裝置的停車

（2）鍋爐給水中斷

（3）停電

（4）儀(yi) 表空氣中斷停車

（5）重新開車程序

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